来了，跟着段磊四处奔波。
从最初几辆车的联户车队，一步步吸纳散户挂靠，做到如今全国都数得上号的民营运输队，名下两百多辆大车、线路覆盖十几个省份。
段磊没直接回答，反问他：“大胡子，咱们头回见，我刚开口你怎么就敢直接卖掉工作，跟着我一个陌生人干？”
络腮胡男人挠着头嘿嘿一笑，“我第一眼瞅您，就觉得您不是一般人，感觉跟着您有奔头。”
他说的不是假话，他跑货车多年，三教九流见多了，看人早不看穿衣打扮，而是看一个人的神态气度，段磊身上就有种气定神闲的松弛劲儿。
后来和段磊熟悉了，他隐约摸清点段磊的底细，大院子弟啊，难怪了。
车队能在短时间内发展到这规模，除了段磊胆子大、敢玩命，为人讲义气、舍得给弟兄们分钱，更关键的是他的身份能打通各路关节。
交通、路政、交管，沿线各个站点，甚至地方上的势力，都得给段家几分面子。
别的车队动不动被扣车罚款、延误损货，他们的车一路畅通，准点率高、货物损耗又小，口碑一传十十传百，大客户、急单自然源源不断找上门。
段磊点点头，“就是这个理儿。人一辈子能改运的机会没几回，干事业也一样。我这么看重这笔单子，就跟你当初认准我一样，我觉得这笔单子至关重要，重到可能能帮咱们车队更上一个台阶。”
络腮胡自个儿琢磨开来，货不多、利润也薄，那大哥看重的就不是生意本身，而是下单的人。
想通这一点，他倒吸一口气，“大哥，什么人还能让您这么慎重？”
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